9吨烟花爆竹，充当不了一个“替罪羊” 转帖

文安育才幼儿园

       自2月1日至今，前后六天，河南连霍高速大桥垮塌事故当地官方调查结果出炉，初步判定为是一车“烟花爆竹”撞的祸。然而，在反复查看了事故现场的照片，结合个人曾经从事的爆破行业的知识和经验，本人不得不说，9吨烟花爆竹，充当不了一个“替罪羊”。详述理由如下：

    第一：事故现场，未发现爆炸所形成的v字型现场。本人曾从事过矿山爆破和军事爆破作业，所有的爆炸作业现场，都有一个呈同心圆的V字型炸点。炸点中心，受创最烈、损伤最深。随着距炸点中心位置的远离，损伤也逐步减轻。

    然而，现场照片显示，跌落的桥面，仍然呈现整体水平状态，中间并未发现爆炸所形成的V字型孔洞。尚未垮塌的相邻桥面和桥墩、立柱，也未发现爆炸冲击波所形成的损伤。

    第二，事故现场，未发现大量烟花爆竹的残留物。9吨烟花爆竹，它的体积相当于一座小平房。爆炸之后，其纸屑应分布周围数千平米的地面。然而，现场照片显示，无论是事故现场，还是相邻的地面，均未见大量彩色纸屑。所谓的雷子，也只是几片黑色的纸片，并未见外面艳丽炫目的包装。

    第三，网传肇事车辆吊装照片，未见爆炸所形成的损伤。本人在战场上，曾经亲临现场，观察对钢轨制作成电杆的爆炸试验，一千克黄色梯恩梯军用炸药，电雷管启爆后，钢轨弯曲倒地，被炸部位，成麻花状扭曲。可是，从网传的现场吊装肇事车辆的图片看，整个车架、大梁、底盘，并未见扭曲部分，也未见大的变形。

    第四，事故发出的声响，并未呈现爆竹爆炸的声响特征。爆竹爆炸和一般的民用和军用爆破、爆炸，二者的声响特征，区别较大。前者为连续，后者为非连续。只要有过燃放鞭炮经验的人士，都有这个体会，烟花爆竹，由于分散包装，不可能在同一时间爆炸，以至于形成叠加效应。9吨烟花爆竹，即使是同时投入于一座熊熊燃烧的火炉，也不可能在同一时间点发出声响。周边居民接受记者采访时说：“只听到一声巨响。”如果这个说法是真实的，此说法就足以证明，大桥垮塌非烟花爆竹爆炸所为，而是另有原因。

    第五，折断的桥柱表明，大桥垮塌，质量问题，难辞其咎。从塌桥现场的图片，不难发现，大桥的桥柱，竟然是连根折断。折断处的钢筋，稀稀拉拉数根，并无水平钢筋箍。日本地震同样是垮塌大桥，其桥柱只是弯曲，并没有连根折断。而且，人家桥柱弯曲折断处，露出的是密如蛛网的钢筋。两相对照，判若云泥。

    第六，河南是一个神奇的地方，前后四任交通厅长前腐后继。综合上述种种现象，推断该大桥属于豆腐渣工程的一部分，并未超出常识和理性的范围。

    需要特别说明的是，渑池曾是我工作生活的地方，渑池和渑池人民，给我留下许多美好的印象。秦赵会盟台，就在我们铁军的营区之内。本人虽然没去过现场，仅只是对现场照片，记者的采访，根据自己的既往经验，所做出的推断。如参与现场的专业人士，能举出更多的证据，证实本人的推断错误，本人愿意随时收回，并随时道歉、改正。

    退一万步说，即使本人上述推断错误，本人也希望有关方面能对所有的高速公路大桥，来一次全面而非片面，认真而非敷衍的质量检查，以防压不垮汽车的超载，再次压垮了大桥，炸不碎汽车的鞭炮，再次炸塌了大桥。国民幸甚，则国家幸甚。

767153459

听说死亡人的补偿金额还不一样。分贵贱、爆炸的画面分明是钢筋太细锁造成的。豆渣工程

平步青云