三轮没有了！出租车应该怎么做！

政协委员 · 发表于 2013-4-1 14:40:07

城区内的三轮、四轮取缔工作在交通局和交警队的严格治理下已经取得了阶段性成果，老百姓面对城区内畅通的现状很到很满意，城区通畅了，老百姓的出行也得到了安全保障。可是自从三轮车没有了以后出租车就开始猖狂了！尽管交通部门设置了举报电话，可还是有很多车辆不按计程打表，胡乱要价（上车10元），拒载，乱停乱放车辆等违章行为！让很多乘客感到了出行难！
交通部门设置了举报监督电话，一旦有人举报相关单位就要严格按照相关规定处理一些违章行为！现在很多车租车以“有熟人”为心理底线，拒不按规定拉乘客源！老百姓的合法权益受到了严重质疑！还有就是车租车上下人请选择不妨碍后车的情况下再停车安全停靠！
希望有关部门和个人为了我们和谐的文安交通做出应有的贡献。

平安 · 发表于 2013-4-2 07:51:29

⒂●鉆石环√ · 发表于 2013-4-2 14:11:07

北风之神 · 发表于 2013-4-2 15:26:54

润泽教育 · 发表于 2013-4-2 15:39:03

你太可爱了！这破文安也能办成哈么大事儿？！你以为廊坊哪！

落魄猪 · 发表于 2013-4-6 10:01:20

在严管三轮车之后，确实更的加强出租车的管理了

想念 · 发表于 2013-4-7 08:06:07

平凡、、 · 发表于 2013-4-7 08:35:23

希望有关部门三思？

-戒-烟-吧╮ · 发表于 2013-4-7 17:50:31

不敢打出租，宁愿走...

小小雨点儿 · 发表于 2013-4-8 09:28:09

出租车是个门面活，哎！！！文安啊！

风儿清清 · 发表于 2013-4-8 09:59:45

打个车比天津，北京都贵，也没有人管，公交车也贵，本是为民的福利政策，结果是只跑“直线”，且贵啊…………

沉默可金 · 发表于 2013-4-9 10:47:49

这是注重民生吗？是打着城市形象的幌子，以权谋私！一辆六七万的车变成出租车转手卖十三四万，每辆还收1万多的管理费，并且这个价格还不是普通老百姓能买到的，都掌握在内部人和有权势的人手里，他们再加价卖给真正开出租的。是利润的驱使疯狂的取缔三轮车，是高价买的出租车，使打车费用翻倍，有关领导应综合管理，才能服民心。

1664042138 · 发表于 2013-4-10 07:03:51

沉默可金发表于 2013-4-9 10:47
这是注重民生吗？是打着城市形象的幌子，以权谋私！一辆六七万的车变成出租车转手卖十三四万，每辆还收1万多 ...

有道理，分析的好，支持。

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