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文安急需一座LNG加气站

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发表于 2013-6-20 22:53:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ZYMAAD 于 2013-6-28 16:22 编辑

文安加气站也不少了,但都是CNG,没有一个LNG,和霸州没法比。

现在的烧天然气的卡车和大巴车越来越多,天津、唐山普及率接近30%了,基本都是LNG,LNG相比CNG自重轻,续航里程要长。

CNG和LNG基本知识介绍:
CNG(Compressed Natural Gas)即压缩天然气,是常压天然气加压以气态形式存储在气瓶中,储存压力通常为20MPa(200个大气压),体积通常为常压的1/200,主要成分为甲烷。

LNG(liquefied natural gas)即液化天然气,是常压天然气液化后以液态存储在储罐中,储存压力通常为1.6MPa(16个大气压),体积通常为常压的1/625,主要成分是99%的甲烷。


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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2013-6-20 23:09:26 | 显示全部楼层
    就是建了你会买那样的车吗
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-6-20 23:27:30 | 显示全部楼层
    题目错了!应该是LNG

    该用户从未签到

    发表于 2013-6-27 14:35:21 | 显示全部楼层
    私家车的气瓶存储技术 还没到LNG的标准

    该用户从未签到

    发表于 2013-6-27 19:12:53 | 显示全部楼层
    从技术上说,LNG车辆运用是没有问题的。
    但是私家车改装LNG将面临几个很难解决的难题:
    1,LNG钢瓶很重,属于保温瓶,私家车后备箱空间有限,除去保温钢瓶的壁厚,里面的实际容量较少了,失去改装的意义。
    2、BOG的排放问题无法解决,LNG车辆不能停放在地下室或者密闭室内,私家车长时间不用的可能性很大。很是危险。
    还有就是费用问题要是大梁距离够的话,可以用后背式的瓶子,便宜点,就算不换发动机,只是改一下发动机的缸盖,算一起也要上万。再者,现在LNG一方也5块钱了。

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     楼主| 发表于 2013-6-28 16:24:22 | 显示全部楼层
    因为加气站受限制,好多想买LNG商用车的朋友只能眼巴巴的看着。

    该用户从未签到

    发表于 2013-7-1 15:34:41 | 显示全部楼层
    ZYMAAD 发表于 2013-6-28 16:24
    因为加气站受限制,好多想买LNG商用车的朋友只能眼巴巴的看着。

    因为受机场和航口燃油加油站的限制
    好多想买飞机的都买不了

    市场经济 市场会根据供需关系调节的
    现在没人开 或许是没人注意
    或许真的投资回报不成比例
    商人也不能拿着这动辄千万的钱为人民服务
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