公车租赁改革将解决“排他性”中标问题神州租车掘金千亿市场

你本佳人

公车租赁改革将解决“排他性”中标问题神州租车掘金千亿市场

    公车租赁改革是遏制过度“三公”消费的重要举措，这一改革近年正在逐步深入。2014年7月，中办、国办发布的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(下称“指导意见”)提出：探索发展适合公务出行的市场化交通定制服务，增加社会化交通供给。本次座谈会就是基于这一指导原则，继续推进公车租赁的市场化改革。
    会上部分企业提到，公车租赁市场并未达到充分竞争，如采购人相对“保守”，更倾向于与此前有过合作基础的租赁企业开展相关业务，或在招标文件中设置排他性条款，在车型、年限、公里数、尾号、颜色上提出“采购需求”，以提升目标供应商的中标概率。
    另外，由于公车租赁招投标的标准不一致，导致一些全国性的汽车租赁大企业难以入围。比如，部分省市招投标时要求企业需要具备行业许可，但全国性企业由于遵循当地主管部门要求只进行了备案登记，这就导致连锁大企业在一些省市无法参与招投标。安徽公共资源交易集团有限公司采购部相关负责人表示，目前，全国公车租赁服务缺乏统一采购标准，政府部门已在推进统一化。“排他性条款”的问题也会慢慢解决。
    会议上，国内最大的汽车租赁企业神州租车相关负责人提到，与私人租车相比，政府租车有需求多样化、计划性差、单次租期短和不可更改性的特点。这决定了租车公司要随时准备数个不同配置和等级的车辆，满足公务用车的多样化需求，这对租车企业的规模化提出更高要求。
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