台湾渔船遭日本以越界为由追逐1000公里后扣押

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东南网11月16日讯 据台湾媒体报道，高雄籍渔船“日大盈”前天在日本北海道钏路附近海域捞捕秋刀鱼，遭日本海上保安厅第一管区巡逻船以侵入日本经济海域为由追捕，“日大盈”一路狂逃，从北海道南下到关东附近千叶海域，才在“渔业署”的劝说下，停船接受日本海保的检查。
“日大盈”船东张志育昨晚说，“渔季快结束，日大盈号最近就要返航，怎么会闯入日本经济海域？”他对船员千交代万交代，绝不可以进入台湾的经济海域，船长也说不会，他怀疑可能是渔船故障，漂进经济海域惹祸。张志育是台湾区鱿鱼公会前理事长，在渔业界属大佬级人物。
台外事部门：要求日保人船安全
台外事部门发言人夏季昌表示，前天上午8点许已接获日海保厅通知，台方要求日方提出涉嫌越界捕鱼的事证，并一定要维护人船安全。
据称，这艘991吨的大型台湾渔船，隶属台湾高雄，船长陈德清率印尼、越南籍58名船员前天清晨4点半左右，在钏路南南东300公里的日本300海里经济海域内作业，被日本海保厅第一管区巡逻船发现侵入，要求停船让其登船检查。
“日大盈”号看到日本海保船舰后，不理海保的警告而掉头逃跑，从北海道附近一路南下，让日本海保厅船舰一路追着跑。
日本海保厅后来通向台湾“渔业署”联络，要求船主下令让“日大盈”停船。


这场约1000公里的海上追逐，最后“日大盈”在台当局劝说下，昨天上午在距离钏路约900公里的关东千叶附近海域停船，让海保厅人员登船。海保厅要求“日大盈”再返北海道钏路接受调查。
海保厅说，“日大盈”未获许可在日本经济海域内作业捕鱼，已违反渔业主权法，将追究其责任；若调查发现确实在日本经济海域作业，且拒绝接受检查逃亡，恐将被日方起诉。
夏季昌说，因追捕过程非常危险，船长又不愿停船，日方把船名、呼号及船只所在经纬度，转知“台驻日代表处”，希望“渔业署”方面通知船东，叫船长停船受检。
台外事部门密切注意事件发展，若船长、船员被带上岸接受侦讯，我驻札幌办事处将就近协助。

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