“悲壮”的污染治理工程（兰州“全城洒水”降尘却致交通事故高发引争议）

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新华网兰州１１月１９日电（记者肖正强、聂建江）近期以来，兰州市最低气温降至零下，道路湿滑引起交通剐蹭事故高发。而市民的舆论矛头指向兰州市政府的污染防治措施——洒水降尘。这二者之间到底有何联系？记者就此展开调查。
    路面洒水结冰引发交通事故
    １８日上午，兰州城区发生多起交通事故。出租车驾驶员王师傅告诉记者，他一大早看到的交通事故不下２０起，仅一个繁忙的十字路口就有５起，甚至出现多车连撞。甘肃交通广播的微信平台当日７时左右接到多条网友信息，反映内容均是“路面结冰严重，造成交通拥堵”。有统计表明，１７日０时到９时，兰州市交通报警中心共接到交通事故报警４０多起，这一数字是平时的３倍，事故原因多是洒水后路面冻结导致车轮打滑。
    记者了解到，为了防治空气污染，兰州市从９月份以来每天坚持在全市主要街道路面洒水。“全城洒水”成为冬季兰州独有的风景。记者１８日凌晨在市区主干道看到还有洒水车在夜间作业，当时温度已低于零度。
    近期以来，兰州气温骤降，导致路面结冰，行车剐蹭交通事故高发。“太滑稽了！”当地市民对洒水一事诟病声四起。新浪微博网友“傅靖茹”说：“兰州洒水降尘固然是好事，但是在定西路亲眼目睹了因马路结冰路面打滑大巴车与小轿车相撞，天水路十字路口公交车相撞，骑摩托车的人在天水路十字路口摔倒，路人小心翼翼过十字路口，路上结冰了。”“Ｅｍｍａ巍”说：“兰州市最近大街小道都是洒水车，苦了行人的鞋、司机的车，虽然兰州的天确实蓝了，可这种治标不治本的方法能维持多久呢？”
    “悲壮”的污染治理工程
    兰州市位于黄河河谷地带，受地理条件影响，兰州冬季空气污染非常严重。当地市民形容空气污染时说“麻雀在天上飞一圈，就和烂抹布一样脏”。
    从去年开始，兰州市出台了被称为“史上最严治污季”的污染治理措施，除洒水之外，还包括天然气供暖设备改造、取缔户外烧烤、关停高污染小企业和车辆单双号限行等。
    从兰州市西固区到红古区、永登县的公路两边，曾经有大大小小的工厂沿着庄浪河、大通河排开，这些小工厂排出的废气沿河谷而下，是兰州城区的主要污染源之一。１１月中旬，记者沿公路走访发现，这些小工厂全部停产关门。
    １１月１７日开始，兰州市开始实施车辆单双号限行政策，这一政策将持续到明年１月１０日。这些措施得到市民的理解，但一种疑问一直存在：如此做法到底能否还兰州一个蓝天？实际上，对洒水的做法，市民也直呼其“太老土”，是“蚍蜉撼树”。
    据了解，兰州市今年耗资３０００多万元用于购置洒水设备，９月份开始，每天有逾百台辆洒水车和多辆吸尘车上街作业。从今年９月２８日到１１月初，全城每天洒水在万吨以上。兰州市城管局根据每天的天气、污染情况和马路干湿程度决定洒水的频次，通过洒水、喷雾和吸尘等多种手段抑制地面扬尘，并通过清洗工地工程车辆等办法减少人为起尘。
    连兰州环保系统的工作人员都说此举“很悲壮”。“对兰州这样的城市来说，治污不采取得力措施很难见效。”兰州市副市长俞敬东说。
    治污和便民的跷跷板
    严厉的治污措施起到了一定效果，兰州市政府的消息称，截至１１月１７日，兰州市空气质量优良天数达到２６９天，与去年同期相比增加３０天，优良率达到了８３％。进入冬季以来，市民普遍觉得“天蓝了”。
    但治污措施造成的便民问题却突出起来。除洒水造成交通事故高发外，车辆单双号限行造成的出行难也引发不满。“治污是群众利益，便民也是群众利益，两者之间要找到平衡点。”兰州市政府一位负责人无奈地说。
    “从来没有这么大面积洒水，没有经验。”兰州市城市管理综合行政执法局局长宁辉东说，“对洒水造成的交通事故，我们一定做出改正，不能把好事办砸了。”宁辉东还说，市民对洒水距离过宽、洒水时间等问题反映强烈，管理部门已经在酝酿调整，“如果降温，洒水就改成吸尘。”
    兰州市交警支队支队长傅连宏说，因为车辆限行造成市民的出行难，市政府已经有较为成熟的预案，公交集团已经增加了１００辆运营公交车，并对２５条公交线路运营时间延时３０分钟。“机动车限行还将结合污染物指数、逆温厚度、风速等气象情况，进行研判，适时调整限行相关措施。”傅连宏说。

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