关于治理三轮

实话实说1

你就说明珠超市门前那么多三轮，是不是应该清理一下，取缔这么长时间，街上三轮仍然继续跑，残疾人天天跑，政府应该下点力度

实话实说1

没人发表意见啊

九月九

无牌无证…必须取谛！应该加大力度

实话实说1

那些三轮明明就是在那等角，可是却没人管，现在有查的他们在那呆着，等没查的他们还是拉客

老顽童

小乙开锁

无牌无证…必须取谛！应该加大力度

459012659

我不是开三轮的   你要是管吃管住  文安人都在家等着了  到时就宽敞多了  连个狗都没了  站着说话不腰疼

夜半..唱情歌

取缔三轮最好的方法就是谁也别坐，可是事实并非如此！

实话实说1

一是扰乱正常秩序，影响交通安全。电动三轮车的驾驶人员中，年龄偏大的，残疾人，女性占的比例比较大，他们大多未经过交通安全法律、法规的学习和培训，对交通法规知之甚少，在行使过程中往往横冲直撞，乱停乱放，闯红灯已成为亟待解决的一项难题。更有甚者，在一些路段，交叉路口、电动三轮车随意停车，见缝插针，等客、抢客，场面十分混乱。电动三轮车驾驶相对行驶轻便，但没有后视镜，往往车厢上加装篷布，驾车人要转弯、掉头，需侧出身子才能看清交通情况。然而，驾驶人往往是一边转弯或掉头的过程中伸头出来观望，想转就转，等到发现有危险时，采取紧急措施已无济于事，最终造成事故，轻者两车碰撞损坏，重者车毁人亡。

     二是安全性能较差，安全隐患较多。电动三轮车本身技术含量不高，有的更是制造工艺粗糙。车主使用后没有及时对车辆维护，造成刹车、灯光系统等不符合上路标准。这些车辆一旦上路，势必严重影响交通秩序及车上乘客、货物的安全。试想，一辆电动三轮车转弯指示灯不亮了，在你前面实施借道转弯动作，而你是正常行驶，不撞车才怪。还有部分电动三轮车辆系拼装车辆，安全技术状况较差。加之驾驶员普遍未经过培训，无证驾驶较多，驾驶技能不熟练，存在严重的交通安全隐患。一旦发生交通事故，车主无法承受巨大的经济赔偿责任，致使伤者得不到应有的赔偿，给交通事故处理增加了难度，在给当事人和亲朋带来痛苦的同时，也给社会带来诸多不安定因素。

     三是抢占道路资源，降低通行能力。在我县道路资源相对紧张的情况下，在上下班高峰期，车多路窄、交通拥挤，电动三轮车抢占道路交通资源，增加了交通紧张和混乱程度。同时，一些车主为了生意需要，常常聚集在学校（三中为主）、医院、车站、菜市场等人流较为集中的场所，或三五人闲谈等生意，或一拥而上抢生意，使道路变得拥挤不堪，造成交通拥堵，严重干扰了正常的道路交通秩序，大大降低了道路的通行能力。

实话实说1

一是扰乱正常秩序，影响交通安全。电动三轮车的驾驶人员中，年龄偏大的，残疾人，女性占的比例比较大，他们大多未经过交通安全法律、法规的学习和培训，对交通法规知之甚少，在行使过程中往往横冲直撞，乱停乱放，闯红灯已成为亟待解决的一项难题。更有甚者，在一些路段，交叉路口、电动三轮车随意停车，见缝插针，等客、抢客，场面十分混乱。电动三轮车驾驶相对行驶轻便，但没有后视镜，往往车厢上加装篷布，驾车人要转弯、掉头，需侧出身子才能看清交通情况。然而，驾驶人往往是一边转弯或掉头的过程中伸头出来观望，想转就转，等到发现有危险时，采取紧急措施已无济于事，最终造成事故，轻者两车碰撞损坏，重者车毁人亡。

     二是安全性能较差，安全隐患较多。电动三轮车本身技术含量不高，有的更是制造工艺粗糙。车主使用后没有及时对车辆维护，造成刹车、灯光系统等不符合上路标准。这些车辆一旦上路，势必严重影响交通秩序及车上乘客、货物的安全。试想，一辆电动三轮车转弯指示灯不亮了，在你前面实施借道转弯动作，而你是正常行驶，不撞车才怪。还有部分电动三轮车辆系拼装车辆，安全技术状况较差。加之驾驶员普遍未经过培训，无证驾驶较多，驾驶技能不熟练，存在严重的交通安全隐患。一旦发生交通事故，车主无法承受巨大的经济赔偿责任，致使伤者得不到应有的赔偿，给交通事故处理增加了难度，在给当事人和亲朋带来痛苦的同时，也给社会带来诸多不安定因素。

     三是抢占道路资源，降低通行能力。在我县道路资源相对紧张的情况下，在上下班高峰期，车多路窄、交通拥挤，电动三轮车抢占道路交通资源，增加了交通紧张和混乱程度。同时，一些车主为了生意需要，常常聚集在学校（三中为主）、医院、车站、菜市场等人流较为集中的场所，或三五人闲谈等生意，或一拥而上抢生意，使道路变得拥挤不堪，造成交通拥堵，严重干扰了正常的道路交通秩序，大大降低了道路的通行能力。

实话实说1

实话实说1 发表于 2011-11-29 17:37
一是扰乱正常秩序，影响交通安全。电动三轮车的驾驶人员中，年龄偏大的，残疾人，女性占的比例比较大，他们 ...

三轮车根本达不到国家的安全技术要求，不能办理营运证