长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车

好小子

    日前，长城汽车在河北保定与日本瑞萨电子共同宣布进行战略合作，开发汽车半导体技术和解决方案，以推动包括电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHV)在内的先进新能源汽车、自动驾驶汽车在中国的发展。
    据悉，通过由双方工程师组成的联合开发团队，长城汽车和瑞萨电子将进行以下四个关键领域的合作：一是新能源汽车关键零部件；二是进行高速可靠通信的车载网络系统研究；三是为汽车安全舒适提供支持的下一代汽车信息娱乐系统；四是实现自动驾驶必不可少的高级驾驶辅助系统(ADAS)。
    新能源汽车持续受到政策力推。记者查阅，工信部于1月初表示，已牵头编制《汽车产业中长期发展规划》，到2020年新能源汽车产量达到200万辆， 2025年新能源汽车在新车销量中的份额达到20%。此前，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，到2020年新能源汽车累计产销量超过500万辆。各地也对新能源汽车推广不遗余力，如北京在年初的政府工作报告中提出新建3000个新能源汽车公用充电桩；广东则拟建珠三角纯电动公交车示范区，还有望推广到广州、西安等地。
    “与世界领先的汽车半导体供应商瑞萨电子合作，将使我们能够加快开发具有竞争力的电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车以及自动驾驶汽车；瑞萨电子持续专注于高品质、安全和创新，双方的战略合作将有助于扩大中国的新能源汽车市场。”长城汽车董事长魏建军表示。
    长城汽车是中国最大的SUV制造企业，旗下拥有长城、哈弗、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。一季报显示，公司营业总收入233.19亿元，同比增长11.68%；归属于上市公司股东的净利润19.55亿元，同比减少18.42%。
    对于本次战略合作，瑞萨电子总裁兼CEO吴文精表示：“通过半导体供应商和汽车制造商直接合作，我们能够加速产业创新，以更丰富的功能将汽车性能提升到更高水平；双方的合作将有助于实现更智能、更安全、更环保的汽车，减少燃油消耗和二氧化碳排放。”
    资料显示，瑞萨电子是全球领先的半导体解决方案供应商。作为全球首屈一指的微控制器供应商、模拟功率器件和SoC产品的领导者，瑞萨电子为汽车、工业、家居(HE)、办公自动化(OA)、信息通信技术(ICT)等各种应用提供专业的技术支持和综合的解决方案。
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