打定制牌 上汽大通错位突围SUV市场

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SUV在国内持续火热的销售局面，让各车企开始考虑如何在已变身“红海”的该市场进行布局。近日，主打MPV市场的上汽大通推出了首款SUV车型——D90。上汽大通官网与其他投放多款SUV的车企相比，此前毫无SUV经验的上汽大通，希望通过C2B的私人定制方式，未来抢占更多SUV市场份额。上汽集团(600104,股吧)副总裁蓝青松表示：“SUV市场依旧有蓝海，在推出私人定制模式的同时，D90也在切入全尺寸智能定制互联网SUV这片"处女地"。”  

根据中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，国内乘用车销量为1093.63万辆，同比增长2.99%；SUV销量为452.67万辆，同比增长16.83%，跑赢乘用车市场增速。其中，今年6月，国内SUV销量为74.14万辆，环比增长3.73%，同比增长高达17.25%。

对于上汽大通D90来说，上汽大通在该市场打拼并不轻松，需要更具针对性。本次上市的上汽大通D90，车身长宽高分别为5005毫米/1932毫米/1875毫米，轴距长度为2950毫米，主攻中大型SUV市场。上汽大通为了让D90在中大型SUV市场具有竞争力，通过车型互联网化、试水C2B、私人定制等方式，与其他车型错位竞争。

据了解，除车型尺寸外，上汽大通D90在生产、销售等环节均采用征集消费者意见的方式。该车型共推出6款车型，售价区间为15.67万-26.38万元。据了解，消费者全程参与造车过程，包括定义、开发、验证、定价、选配等全流程，用户都可与工程师和运营部门直接沟通。

蓝青松透露，4个月时间内，上汽大通得到超过66万人的定价建议，提交有效定价数据172.7万条，最终在1万多种价格梯度中，上汽大通定位出用户选择最密集的区间集中度最高的6款车型。

业内人士表示，对于仅有六年历史的上汽大通来说，一直主攻商用MPV，本次在推出首款SUV时运用C2B模式，并没有实践经验。不过，此前保时捷等高端车型采用定制模式，满足小众消费者的需求，而上汽大通在市场激烈竞争的情况下采用定制模式，在目前各车企SUV车型生产、销售同质化，持续价格战的局面下，或许会成为一条新路。