县城又添4条减速带，请问一个小小的县城你还想设多少条减速带？

可乐加冰

世纪大道出城方向不到100米的路今天设置了4条减速带。

在我的印象里，公安局门口有3条，二中门口有2条，二小门口有2条，南关一小门口有2条，一中门口有2条。

这些减速带，都是特别高的那种，而且进入减速带之前，没有提示，好多司机都是来一脚急刹，前面小车一脚急刹，后面卡车就得撞上，在公安局门口就曾发生过。

可笑的是，今天在世纪大道口出行方向设置的减速带，根本就没有在一条直线上，司机为了躲避减速带，就想扭秧歌，而且减速带太密了，就像搓衣板。行车不舒适不说，车辆损伤大，司机绕行很危险，极易发生对撞……

修得好好的城市路设置这么多减速带，说白了，文安交警就是为了推脱责任，领导们怕出事把官丢了，但同时也要考虑的你的管理水平，靠安装减速带这种管理太弱智了，弱爆了。

要是在世纪大道没50米设置一条减速带，再加上全路段限速40，全程监控，会更安全，或者也可以把路修得破一点，两者的效果几乎一样。

安装减速带本无可非议，问题是这种交通安全设施的设置和应用范围有不断扩大之势，又有被滥用、不符合行业规范的嫌疑。

设置减速带的初衷也许是好的，但未必能收到好的效果，一条不起眼的减速带也可能影响大局，反映作风，反映管理水平，反映投资环境。

其实，解决道路交通安全问题的方式方法很多，如果为了某个路段的安全，完全可以采用提升交通设计和交通设施的科学性，加大交通管理执法力度，提高群众交通安全意识，不断完善交通管理制度来解决通行安全问题。也完全可以在公路两旁设置限速牌、警示牌、提示牌等解决问题。更为标准的做法是按照《道路交通标志标线》的规定，在需要注意交通安全的路段设置白色反光虚线。

    减少公路上的减速带，事情虽小，也不能小觑，有关单位当自律，职能部门还需有所作为，现特向有关部门提出以下几点建议：
    1、把现在的减速带拆了，该路段限速40公里/小时，采用电子警察定点测速的方式24小时监控，超速重罚。

    2、可以在学生上下学的高峰期间，增加交警协助管理交通路况。这样既保证了学生的安全，在学生不上课的时候，也让街道恢复正常通行；说实话，去过这么多地方，（ 包括直辖市，没去过国外，估计国外也没有这情况）我还真没有发现哪个城市会在文安安装那么密集的减速带（只在高速上看过）。

　3、采用警示标志、反光标志等来达到减速的效果。

　4、引进先进的三维彩色立体减速带。

    5、为了保护斑马线上的行人，可以在路口建天桥、建地下通道。

qq1295362893

下里巴人

人行道有啊，可有几个人遵守？？   天桥和地下通道 少则百万 多则千万， 还是限速带便宜有效，在学校门口按限速带，支持，为了孩子安全，请慢行

左派

下里巴人 发表于 2013-6-27 21:47
人行道有啊，可有几个人遵守？？   天桥和地下通道 少则百万 多则千万， 还是限速带便宜有效，在学校门口按 ...

支持！减速带来的最实惠！

话说楼主绝对是天天开车，减速带让他开的不爽，来这泄愤了。
哪天自己走路了，还得骂，怎么世纪大道的车这么多，这么快
就没有管么，然后列举摄像头和标志标线的缺点
大骂 为什么不设置减速带 最实惠 最有效

m美丽心情

中国人没那么高素质，文安人更没那么高素质，
有减速带好，减少交通事故，可能对开快车的不方便，但是对行人方便。

局外人

可能是为了公园吧！

冰冻深海的蓝

这位大哥你觉得就文安县这样的县城设置减速带、天桥哪个更靠谱，减速带顾名思义就是为了让你降低速度“在我的印象里，公安局门口有3条，二中门口有2条，二小门口有2条，南关一小门口有2条，一中门口有2条。”“好多司机都是来一脚急刹，前面小车一脚急刹，后面卡车就得撞上”你自己都说了减速带大部分都设在学校、机关单位门口，在这种地方车速本就不应该快，你速度不那么快、不跟车那么近怎么会撞上。再说了个别超速度的司机哪有时间看限速牌、警示牌、提示牌，那在风中嗖的一下就过去了...就你认为在世纪大道中设置斑马线能有几个人遵守...
城市在发展，人文素质更是有待提高，但......像这种为了一己之私的愤怒也不是没有权利泄一泄的哈

冰冻深海的蓝

师傅你驾照在哪买的花了不少钱吧

⒂●鉆石环√

zhaoshuvv

堵车的根源呀.
那能容下很多车的.

吊丝小一

你们文安这是想打造成我们村啊，哈哈任丘长丰东郝村！文安城建继续加油！！！

论坛好友

事故多发地段设减速带很有必要。

落魄猪

路见

十次事故九次快，宁愿减速带把车胎搞坏，也不要因为超速出一次事故。
凡事得两面看，限速40的路口，确实让人讨厌，不过交通事故减少了，减速带都是在人流密集的学校、公园，还是支持一下，最起码不罚款