广州二手库存车达7千辆之多

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【摘要】：在新车销量骤降的同时，有二手车商称目前广州二手库存车辆高达7000辆之多，涉及资金超10亿元。  雪佛兰二手车 http://www.carking001.com/ershouche/xuefolan/





   限牌引发的“蝴蝶效应”正波及车市的各个细分领域。在新车销量面临紧急“刹车”的同时，广州二手车市场也开始陷入前所未有的恐慌。昨日，羊城晚报记者走访广州各大汽车交易市场采访时，在新车销量骤降的同时，有二手车商称目前广州二手库存车辆高达7000辆之多，涉及资金超10亿元。

    有业内专家称，广州限牌在“伤及”本地车商的同时，也有可能会引起更多城市纷纷效仿，出台限牌新政，从而对中国汽车产业造成重大打击。



    A 新车销量恐降四成

    渡过7月1日晚上的“抢车潮”之后，新车市场一下子步入了艰难的生存期。7月8日，广州地区交易量最大的新车市场之一的三鹰汽车城内，几乎没有消费者的身影，销售人员无精打采地躲在各品牌展厅内，偶有消费者进店看车，他们连头都懒得抬。在一自主品牌专卖店内，当记者问及销售人员为何人这么少时，一位销售解释说：“现在几乎没什么买车的，所以只留下几个人值班，大部分销售人员都协助客户办理公证业务，不过，马上就没事可干了。”

    在一日系品牌专卖店内，其销售经理则无奈地表示：如果市场一直没转机，就找机会去做高端豪华车，毕竟从北京、上海的经验来看，豪华品牌的日子过得还不错。或者，转到二三线城市做销售。

    记者走访期间，偶尔有市民到场，不过都表示：“到时看政策细则如何制订再说。”

    “按照目前的情况来看，估计今后在新车销售量上只有现在的六成左右。”广州瀚福汽车销售公司销售经理李振达表示。

    B 10亿库存资金被套

    二手车市同样遭遇“冰封期”。“由于限牌政策太突然，此前没有得到半点风声，而且一些相关部门曾对外宣称，广州近年不会限牌，因此基本上所有的车商最近都收了很多二手车，想在销售旺季多赚一点。”一位商户面露难色，“但没想到7月1日晚上九时突然宣布，次日起正式实施限购政策，并暂停二手车过户等所有业务，如果以后购买二手车的车主也要摇号，那么我们这些车就得全部砸在手里。限牌后新车价格下降势头明显，所以没有多少人愿意将辛苦摇来的号用在二手车上。” 广州大道南宝利捷一车商梁先生坦承：“限购令对二手车市场的影响是非常致命的，因为现在大家的库存都非常高，仅我们店就有库存车47辆” 。按照他的表述，截至目前，广州二手库存车辆达7000辆之多，涉及资金超10亿人民币。

    C 车市三季度或将探底

    全国乘用车联席会副秘书长崔东树预测认为，广州车市规模较小，因此限牌对全国车市影响并不大，7月对全国车市销量估计产生2%的增速拉低，随后减少到拉低全国月度增速0.5%左右。他认为,全国车市增速在三季度探底。

    还有汽车业内观察人士表示，其他大型城市也有可能跟风限牌，各地限牌打击购车的趋势一旦形成，汽车的产能无疑将会过剩，将对中国汽车产业造成重大打击。

    汽车营销专家张勇也认为，广州本来乘用车销量就不大，去年上牌量也只有22万多台，12万辆的配额意味着未来一年该地区新车销量将遭“腰斩”。

    对广州的汽车经销商来说，三季度开始，市场可能提前进入寒冬。目前，广州是华南车市的重镇，历来是车企的销量和品牌竞争高地，主流车企在广州大都有10家以上的经销店。在市场空间减半之后，广州的经销商无疑将面临行业洗牌的可能。