互联网造车，上汽大通拉开造车新时代序幕

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2017年8月8日晚，上汽大通上汽大通旗下首款乘用车D90正式上市，新车定位为全尺寸智能定制互联网SUV，售价区间15.67万~26.38万元。  

对于上汽大通而言，D90是“商转乘”的标志性产品，是推动品牌向上的关键车型。而对于汽车行业而言，上汽大通D90是第一个真正在C2B造车环境中诞生的产物，它的上市意味着全新的造车理念已然渗入汽车制造业。
开启“全民造车”模式
在上汽大通D90的身上，有太多卖点可以拿出来说：新一代ADAS智能辅助自动驾驶系统、上汽阿里智能互联系统、全尺寸SUV、适时四驱系统……
但似乎这些，又不能百分之百地保证D90成为消费者们的“意中车”。上汽大通官网所以，上汽大通一开始就决定，不如大家一起来造车吧。

在上汽大通D90所有功能和配置的背后，有着一个新奇的平台，即“我行@MAXUS”平台，它为C2B造车量身打造，携手整车制造平台共同设计生产汽车。通过我行@MAXUS平台，上汽大通可以从大数据中捕获消费者的个性和与时俱进的智能化需求。
我行@MAXUS平台于2016奇点创新者峰会上正式发布，是汽车行业首个由车企创建的数字化平台。
通俗来讲，该平台是用户参与制造汽车的入口，是车企直接连接用户的桥梁。上汽大通凭借此平台不仅可以收集海量的消费端数据，更可以根据这些数据运用技术手段进行车辆模型前置预览、生产制造全程数字化管理、客户需求实时在线反馈、场景消费等布局。
这样的C2B造车模式，能够让车企尽可能地跟随市场变化制造汽车，相比于目前大多数造车方式，更有前瞻性。

而上汽大通D90作为我行@MAXUS平台下诞生的首款产品，也在多个维度体现了“全民造车”的特性。
例如，上汽大通D90全球首创在同一款车型上提供适时和分时四驱两种选择，这一思路就来源于D90前期用户提出的建议；座椅布局方面，D90可以根据用户需求提供8种座椅组合，包括：“2+3”、“2+3+2”、“2+3+3”、“2+2”、“1+2”等布局方式；D90的价格也是由用户来定，66万余人参与了D90的定价，最后上汽大通用大数据体系来确定最终定价。