日刊：印度矛盾面对中国强大 既踩油门又踩刹车

我是晨旭

原编者按：拥有12亿人口的印度与人口多达13亿的中国接壤，两国的人口合起来占到世界的三分之一。面对不断膨胀的中国，另一个大国印度心里作何感受？
【日本《追求》双周刊5月4日一期（提前出版）文章】题：看准中国经济增长局限 南亚盟主印度推行“富国强兵”（作者 尚美学园大学研究主院教授堀本武功）
印度现在对中国采取了既接近又警惕的两面态度。
2010年度印度对华贸易总额预计达到600亿美元，中国已经成为印度最大的贸易伙伴。在限制温室气体排放方面，印度与中国形成了统一战线，提出在限制时必须得到发达国家的技术转让和资金援助。此外，两国都不赞同欧美主导的世界秩序，力争实现世界的多极化。
另一方面，美国战略与国际问题研究中心 (CSIS)2009年以“10年后的亚洲”为题，对美国、日本、印度等8个国家的有识之士进行了民意调查。结果显示，印度国内普遍认为中国是10年后“最大的威胁”，其比例远远高于其他国家。”
由此可见，印度对中国是既踩油门，又踩刹车。
据说印度总理辛格去年10月访日之际，曾向营直人首相面授对华外交的“机宜”，其列举的对华外交秘诀有三点，分别是“深入研究”、“接触”、 “足够的耐心”。
印对华策略：从“兄弟”至到警惕
在上世纪50年代前半期，印度和中国曾经建立过可称得上是“兄弟”的友好关系。然而，1959年西藏发生暴动，达赖喇嘛流亡到了印度，两国的关系开始恶化，1962年最终发展成两国间的边境冲突。此外，在东西方冷战时期，美国为了牵制苏联而向中国靠拢，印度则与苏联联手。
印中关系得到改善始于1988年12月拉吉夫·甘地总理访华和1991年12月李鹏总理访印。

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1988年底苏联瓦解已是大势所趋，拉吉夫·甘地总理访华象征着冷战的结束，但实际上印度方面是心存焦虑的。

当时中国的改革开放路线已经全面展开，中国经济开始走上高速增长的轨道。印度方面担心照此下去将会落后于时代潮流，1991年印度终于开始实施经济自由化。对于印度来说，与邻国中国发展贸易是符合国家利益的。1993年拉奥总理访华，同意搁置边境争议，扩大经济等合作关系。

不过，正如前面提到的那样，印度对中国并未放松警惕。政府人士和研究人员不断发出对华警惕论，对中国的不信任可谓根深蒂固。

印度还担心中国与巴基斯坦和孟加拉国深化关系。在印度看来，中国试图对印度形成左右夹击态势，以削弱其在南亚的盟主地位。

在海洋方面，中国正在孟加拉国的吉大港、斯里兰卡南部的汉班托特港、马尔代夫的马累港以及巴基斯坦的瓜德尔港修建军港，以便让中国海军的舰只能够从海南岛停靠到这些港口，这就是所谓的“珍珠链”战略。印度方面担心印度海域将处于中国的包围之中。

为了对抗中国的这一系列举动，印度除了现有的一艘航空母舰之外，还计划在2012年引进一艘俄罗斯退役的航母，并于2009年开始建造国产航母。此外，印度在2010年还成功试射了“烈火-3”型中程弹道导弹，这种导弹可搭载核弹头，射程长达3000公里。不过印度与中国在国力上的差距依然很明显。

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印美中三角关系相互影响

美国是中国面临的最大外交课题。印度非常了解这一点，从而拉近了与美国的关系。2004年，美国与印度达成了旨在构建战略伙伴关系的协议。为了弥补与中国存在的国力上的差距，印度巧妙地使用了超级大国美国这张王牌。

然而，奥巴马上台后形势再次发生变化：美国开始转而重视中国，印度方面担心美中两国会向G2（两国集团）体制过渡。实际上，印度的强硬派甚至提出“印度应加强与俄罗斯的关系。”

当中国开始在外交上我行我素之后，奥巴马总统显然放弃了G2的想法，再次采取了重视中国也重视印度的方针。当印度看到中国和美国的关系不可能进一步加深之后，终于有所放心。不过，今后我们将不得不考虑印美中相互影响的三角关系。2009年以后，中国开始一再地声称对印度次大陆东北部的阿鲁纳恰尔邦（印度实际控制）（即我藏南地区——本报注）拥有主权。印度方面似乎认为这是美中关系发展顺利的缘故。

由此可见，印度非常担心中国影响力的扩大。但另一方面，很多印度学者都认为中国的经济增长将到达极限。他们在这样说的时候都异常高兴，中国在“十二五”规划中将经济增长确定在7%左右，相比较“中国模式”，他们认为在民主的旗帜下发展经济的“印度模式”更具前途。

中国正在东南亚构建人民币货币圈，与此同时，印度也试图让尼泊尔流通卢比，力争在未来建立印度经济圈。两大经济圈迟早会发生碰撞。

印度在很多情况下把强大邻国中国看成是一种“挑战”，今后将会不断地积蓄力量。从这一点来说，今天的印度正在走一条富国强兵之路。