中国海监总队：日本海保厅的船都有武器 而我们没有

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昨天前往钓鱼岛海域执行任务的中国海监总队6艘海监船，其中包括目前中国海监最先进的3000吨级“海监50”船和速度最快的“海监66”船等，几乎囊括了目前我国海监系统最有代表性的所有公务船。昨天，记者专访中国海监总队相关负责人，揭秘我国神圣领海的守护者。
本报讯昨天，中国海监总队6艘公务船驶入钓鱼岛海域宣誓维护主权。我国神圣领海究竟由哪些部门参与守护？各支力量装备情况如何？他们怎样履行日常管理职责？本报记者专访中国海监总队相关负责人，揭秘我国神圣领海的守护者。
据中国海监总队相关负责人介绍，我国参与海上活动管理的部门和机构主要包括海监、海事局、渔政、海警和海关。其中，海监专指中国海监总队，是隶属国家海洋局的海洋行政执法队伍，主要职能是维护国家海洋权益，在我国管辖海域开展维权、巡航、查处非法用海行为等。
该负责人表示，领海基线以外200海里范围属于国家专属经济区。在专属经济区进行海洋开采、调查、勘察，需报国家海洋局批准。外国船只特别是军事测量船如非法进入这一海域，海监可行使执法职能采取驱离措施。如对方拒绝撤离，海监船只能向上级汇报。如危及我国领海基线以外12海里范围领海，则由海军处置。
这名负责人说，日本海上保安厅承担海警的职责，与中国的海监队有所不同，类似韩国的海警厅和美国的海洋自卫队，“他们的船上都装备有武器，而海监船上没有。”
□中国海监总队
隶属国家海洋局，是中国海监队伍的领导机构，成立于1998年。其主要职能包括维护国家海洋权益，在我国管辖海域开展定期维权巡航；查处非法用海行为；查处污染损害海洋环境的行为；查处破坏海岛资源环境的行为；查处破坏海上设施影响海洋开发秩序的行为；开展赤潮、溢油等防灾减灾服务工作；根据委托、授权开展其他海上执法。
■海监队伍构成
海区总队：北海总队、东海总队、南海总队
沿海省（市、区）总队：104个海区总队所属支队、地（市）级支队、直属支队和保护区支队，206个县（市、区）级大队，总人数近万人。
执法船：400余艘。其中3000吨级别的海监船6艘，1500吨级别的3艘，1000吨级别的14艘，是我国海洋行政执法的主力军。
海监飞机：10架
□专家解读
未来海监船或配备武器
本报讯 昨晚，军事科学院一不愿透露姓名的专家表示，中国海监船海监船不属于武装力量，只是海上执法力量。一般情况下不配备武器，但其中一些船可能配少量轻武器，如冲锋枪、手枪。目前我国海监系统正在完善，将来有可能提升武器装备水平，使之合法化。
发生冲突可能极小
有民众担心，如发生冲突，中国海监船不占优势。对此，专家称不必过多担忧。“发生冲突的可能性有多大、派何种装备，国防部署都有详细安排。目前，海监船受攻击的可能性不大。”国防大学教授李伟表示，在双方均配备轻武器的情况下，吨位方面相差不多，但在火力等方面，日方可能略胜。
日方不会动用军舰
专家表示，目前日方所派船只也属于海上执法机构，并非军事力量。“无论是《国际法》还是日本国内的法律都有规定，二战后，明确在日本国土范围外不能动用军事船只，否则属于非法”，钓鱼岛属于日本被划定的国土范围之外，日方不会轻易动用军舰。
■最先进海监船
“中国海监50”船（3000吨级）
中国海监船中吨位最大，最先进的一型执法船
船长：98米
船宽：15.2米
排水量：3980吨
最大航速：18节
续航力：大于10000海里
自持力：60天
装备：装配先进的可控被动式减摇水舱系统，抗12级台风，搭载Z9A直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备及完备的监控、取证设备等。
同级船：“海监83”船
■多功能海监船
“中国海监51”船（1500吨级）
中国海监船系列较先进的1500吨级执法船
船长：88米
船宽：12米
排水量：1690吨
最大航速：18节
续航力：不低于6000海里
自持力：40天
装备：装配有艏侧推、可调浆、减摇鳍，现代化的通信导航系统以及计算机网络，可满足海洋执法监察和海洋环境调查等任务的需要。
同级船：“海监15”船、“海监84”船
■最快海监船
“中国海监66”船（1000吨级）
中国海监船中设计速度最快的千吨级执法船
船长：77.39米
船宽：10.4米
排水量：1290吨
最大航速：大于20节
续航力：不低于5000海里
自持力：30天
装备：拥有先进的卫星通讯和导航设备及全船网络及监控系统，航行速度快、机动性能好和快速反应能力强等特点。
同级船：“海监26”船、“海监23”、“海监75”船
本报记者黄海蕾刘佳综合新华网中广网中新社
国家海洋局东海分局网站
本报制图杨佳宁

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